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为什么火车轨道必须铺石子，高铁却不用？
2 个回答 默认排序 西铁鲤途出行 关注 首先我们先讲一下为什么火车轨道要铺石子。 因为最早的火车轨道是由木头制成的，后来随着工业技术的进步，才开始改用钢轨铺设轨道。 对于如此大重量的火车通 综述 经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。两个都是有轨列车，为什 同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却
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为什么一般普快列车轨道下有碎石，而高铁没有？
1、维修频繁 在有砟轨道上，列车的动荷载会造成道砟位移棱角磨损，致使钢轨轨面空间位置发生变化，所以要定期维修。 2、容易下陷 同时道砟的磨损会造成道床密实度下降，石粉含量增大（嗯，就是“灰” 其实，这种垫碎石的铁路叫做有砟铁路，而目前我国的高铁线路，一般采用的是没有沙石的无砟铁路，无砟轨道避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车运行时 科普 铁轨下面为什么要铺石头？ 光明网
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为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁、地铁的铁轨不用？
普通铁路采用的是 有砟轨道 ，而没有“碎石子”（铁路上成为“道砟”）的高铁采用的是 无砟轨道 。. 1、道砟的作用. 承受枕木、钢轨和列车的重量，将重量分散到路 铁路行业砂石骨料主要用于混凝土，原料和普通铁路道砟碎石。根据统计，平均1㎞高铁，需要消耗砂石骨料6-8万吨；平均1㎞普通铁路，需要铺设碎石道砟1500吨。2022年四季度，35条共7000㎞高铁、普 砂石骨料在高铁行业的应用
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普通铁路要铺碎石，而高铁却不要，为什么呢？|既有线_网易订阅
首先，在铁路轨道下面铺上碎石，可以起到分散列车和铁轨重量的作用，使重量均匀地发布在路基上，降低列车产生的震动和压强，减少列车运行过程中的噪音； 高铁用的无砟轨道 道砟 道砟，原名“道碴”，它原来的名字更加直白，这些铺设在铁轨枕木上的碎石，确实是“碴”。 道砟其实就是碎石，这些碎石主要是些花岗岩、 同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却
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为什么铁路两边要铺碎石子呢？
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不
高铁使用的是用混凝土、沥青等其他材料混合，用于取代碎石道砟的无砟轨道结构。 试想一下站在轨道两边等待高铁的乘客，他们距离轨道的距离不超过两米，一旦有碎石飞溅，砸到玻璃会带来磨损，砸到人那只有进医院了。为什么高铁轨道下不用铺碎石，难道这是高 铁行驶平稳的原因之一？要解决这些问题，我们需要先了解，这些碎石子到底是什么东西。火车轨道下面的碎石子是什么？火车轨道下的碎石可不是普通的小石头，它有一个的专业名称叫同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道
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轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁
这种碎石学名叫“ 道砟 ”，在铁路运输系统中扮演者重要的角色。 铁路线路下，路基面以上、轨枕底下部分叫道床，道砟就是道床里铺的石子，是道床的重要组成部分。道砟广泛应用于铁路基床，有着 降噪缓震、分散压力、调整路轨 的重要作用。所以，中国新建时速300公里以上的高铁客运专列时，基本全部采用板式无砟轨道。 无砟轨道说白了就是没有了石子，它是用整体混凝土结构代替轨枕和碎石道床的结构，钢轨直接铺在钢筋混凝土板上，通过高强度的弹条扣件与轨道板衔接，将它们“扣”在一起，这样就可以减少维修次数，使用寿命高铁用石子什么石子，有什么要求_百度知道
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时速250公里，为何铺设有砟轨道？ 四川省人民政府网站
因此，时速250公里的高铁选用有砟轨道更经济合理。. 自2015年以来，我国新批复的时速250公里高铁，基本采用有砟轨道设计。. 不仅道砟的设计更为先进，轨道的铺筑也更为现代化。. 铺轨现场，一眼看不到尽头的CCPG500A型长钢轨铺轨机组，替代了人工铺轨。. 在高铁，因为运营速度快，超过时速250公里，会将铁轨上的碎石带起来，造成一定危险，所以采用无咋轨道，不铺碎石。 而普通铁路，由于速度小于250公里，暂时不会带起铁轨上的碎石，而且采用碎石铺路，与道床相比，可极大的降低建设成本，所以普通的铁路我们采用铺碎石的建设方案。普通铁路要铺碎石，而高铁却不要，为什么呢？|既有线_网易订阅
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火车轨道下的石子有什么用？高铁轨道为什么不需要？|钢轨
它们是怎么起作用的呢？为什么高铁轨道就不需要这些石子呢？火车轨道下面的石子其实有一个专业的名字叫做道砟。道砟是由一定大小和形状的碎石组成的，它们的质量和性能都经过了严格的检测和控制，以适应铁路的需要。那么，道砟有什么作用呢？高铁道岔区 如果按结构来分，中国的无砟轨道一般可分为纵连式和单元式轨道板结构，比如CRTSⅡ型板式、路基隧道地段双块式无砟轨道为纵连式轨道板结构;而CRTSⅠ型和CRTS Ⅲ型板式无砟轨道、桥 为什么高铁轨道不像普快列车轨道那样铺碎石?
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面铺满了石子，而高铁轨道
而高铁属于长轨列车，它每一节车厢中间的连接是特别紧密的，所以在行驶的过程中是非常平稳的，不需要在轨道上面铺设碎石。 并且还有一点，高铁的行驶速度是非常快的，如果在铁路上铺设碎石的话，那么高速行驶的列车就会把碎石全部带起来。高铁道岔区 如果按结构来分，中国的无砟轨道一般可分为纵连式和单元式轨道板结构，比如CRTSⅡ型板式、路基隧道地段双块式无砟轨道为纵连式轨道板结构；而CRTSⅠ型和CRTS Ⅲ型板式无砟轨道、 为什么高铁轨道不像普快列车轨道那样铺碎石？
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却
08:12. 经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。. 两个都是有轨列车，为什么修建的方式却完全不同呢？. 这期视频，我们就来好好说说这两者间的区别。. Tips：世界3、高铁为什么不用铺设碎石 子，其实高铁的铁轨和火车是不一样的，是属于无缝隙的铁轨。还有一个重要原因就是，高铁的构造与火车有着极大的不同。前面也说了火车是属于多节车厢拼接在一起的列车，而高铁就不一样了。高铁车厢之间没有都是铁轨，为什么火车道铺满了石子？高铁轨道却没有？|雨水
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科普 铁轨下面为什么要铺石头？ 光明网
其实，这种垫碎石的铁路叫做有砟铁路，而目前我国的高铁线路，一般采用的是没有沙石的无砟铁路，无砟轨道避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车运行时速可达350km/h较好的颗粒行破坏。 综上所述，同样道量虽然一般商品混凝土公司的碎石也能符能标准要求，但对混凝土耐久性 能的提高远不如高铁用碎石。 四、胶凝材料 水泥各家混凝土公司都是用的比较合适的 42.5 水泥，这点没有太多区别 矿粉作为一种活性矿物，品质各家稍有不同，没有明显区别 粉煤灰，高高铁用混凝土和现行地铁用混凝土 百度文库
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聚氨酯材料在高铁上的应用
高铁的兴建为聚氨酯材料带来广阔的发展前景。发泡胶厂家：山东居欢新型材料科技有限公司 1、无砟铁轨 无砟轨道是当前和今后世界铁路建设发展的趋势和方向。无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，可减少维护、降低粉尘、美化环境。至于新式高铁 站的侧线靠站台股道采用标准的窄条轨枕跟标准道砟铺设那就更正常了。本身这些动车组就相对更轻，标准式铺设则更节约成本，没那么多复杂的原因，甚至还能靠近正线的侧线用轨道版，隔了站台的才用道砟同样都是火车站台，为什么大站台就要把碎石埋在铁轨下面看
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高铁等铁路轨道有检测吗，假如上面被人放了一块石板会如何
高铁等铁路轨道有检测吗，假如上面被人放了一块石板会如何？又或者山区塌方部分碎石 掉落在轨道上？比如是 首页 知学堂 发现 等你来答 切换模式 登录/注册 高铁 铁路 高铁等铁路轨道有检测吗，假如上面被人放了一块石板会如何高铁用混凝土和现行地铁用混凝土.doc. 高铁用混凝土和现行地铁用混凝土高铁用混凝土优于用地铁混凝土一、两者标准要求（略）二、据根现场考察和质量控制情况比较来看原材料质量控制及对混凝土性能产生的影响一、砂：高铁混凝土用砂全部为中砂，各项高铁用混凝土和现行地铁用混凝土 豆丁网
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无砟轨道_百度百科
无砟轨道（Ballastless track）是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定 高铁用混凝土和现行地铁用混凝土. 一、两者标准要求 (略) 二、据根现场考察和质量控制情况比较来看. 原材料质量控制及对混凝土性能产生的影响. 一、砂:高铁混凝土用砂全部为中砂，各项物理化学指标除符合标准要求。. 一些参数明显优于一般的房建和地铁高铁用混凝土和现行地铁用混凝土 百度文库
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却
高铁不用碎石子的理由 首先碎石子铺在高铁路面上相当不安全，因为高铁的速度很快，一般在200到380千米每时。 普通火车的速度也才140千米每时，在高铁高速行驶的 气流下 ，小碎石可能飞出原本的轨道，对周围的人或物造成危害。简单来说，就是高铁所使用的轨道有别于传统的铁轨。 传统的铁轨有很多缺点，比如噪音污染大，经常需要维护，而且时间久了还会出现安全问题。 为了彻底解决这些问题，国家在设计高铁轨道的时候就把铁轨用混凝土固定住了，并且还用焊接技术铺设成了无 多年的谜题解开了，火车铁轨下面为什么要铺石子？
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不
高铁使用的是用混凝土、沥青等其他材料混合，用于取代碎石道砟的无砟轨道结构。 试想一下站在轨道两边等待高铁的乘客，他们距离轨道的距离不超过两米，一旦有碎石飞溅，砸到玻璃会带来磨损，砸到人那只有进医院了。高铁地基用什什么样的石子. 高铁对砂子坚硬度的要求机制砂是砂（沙）的一种，主要是指通过机器破碎而形成的砂子。. 高铁对砂子坚硬度的要求每一种产品都有独具的特性，对于北京石英砂来说，衡量产品优质的关键是硬度指标。. 石英砂是一种集合了坚硬 高铁用石子什么石子，有什么要求_百度问一问
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轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁轨道
这样的数据背后，体现了中国高铁发展的惊人速度和效率。 据世界银行最近发表的报告显示：在中国客运量最大的高铁站——广州南站2020年安全输送旅客高达1.17亿人次，日均到发31.9万人次。这样的数据背后，体现了中国高铁发展的惊人速度和效率。京沪高铁用的是无砟轨道，路基不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上，整条线路水平误差不超过0.1毫米。在轨道方面，大量采用长距离无缝钢轨。也就是在高铁 上几乎听不到传统火车的哐当哐当的声音。没有了钢轨接缝，对于列车速度的高速铁路的核心技术有哪些？和普通铁路有哪些不同？
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高铁、动车、快车，都是共用一条轨道吗_百度知道
高铁和动车与动车不在一个轨道上行驶，他们行驶是不同的轨道。. 作为普通的火车和高铁都是行驶在两根轨道上，而且都是全封闭的道路，从外表来看他们似乎很相近，从节约成本的方面考虑，很多人都会认为他们如果能够行驶在一条轨道上，其实不是这样的
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