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为什么普通铁路的路基是木头加枕石，而高铁则全都是混凝土
我们学习的时候说木制路基和碎石有利于火车的压力均匀分散给路基防止路基沉降blabla, 那高铁为什么全都是混凝土的枕木和路基呢？ 是因为这样平稳性好吗？我们常见的石材中,由大到小依次为：条石、片石、拳石、碎石其实这不是普通的小石头，这是花岗岩的石头，经过人工处理才变成现在的小碎石。高铁用石子什么石子，有什么要求_百度知道
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为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁、地铁的铁轨
普通铁路采用的是有砟轨道，而没有“碎石子”（铁路上成为“道砟”）的高铁采用的是无砟轨道。 1、道砟的作用 承受枕木、钢轨和列车的重量，将重量分散到路基上，以避免路基损坏。那么，问题又双叒叕来了——为什么普通铁路用的是有砟轨道，而高速铁路要采用无砟轨道呢？有砟轨道——枕木+碎石 首先，有砟轨道属于弹性结构，枕木与钢轨通过扣件连接成轨排，架在碎石铺设的道床 为什么一般普快列车轨道下有碎石，而高铁没有？
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却
高铁使用的是用混凝土、沥青等其他材料混合，用于取代碎石道砟的无砟轨道结构。 试想一下站在轨道两边等待高铁的乘客，他们距离轨道的距离不超过两米，一 火车轨道下面的碎石子是什么？ 火车轨道下的碎石可不是普通的小石头，它有一个的专业名称叫“道砟”。 通常来说，路基面以上、轨枕底下的部分称为道床，分为 同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道
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钢轨下面的碎石子是干吗用的？中国铁路官方揭秘-火
不少朋友可能就会有这样的疑惑了，铁路上面堆石子干吗，有什么用吗？ 直接把铁轨铺在水泥地上，不是更加平整、行走更舒适吗？ 而且为什么有你坐火车时会不会有这样的疑惑，钢轨下面的碎石子是干嘛的？直接在地面上铺钢轨，会不会更平坦？为什么有的线路有，有的线路就没有呢？今天就为大家解开这个疑惑。一、铁路上的石子是什么？路基 【铁道知识工务】钢轨下面的碎石子是干嘛的？
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高铁用石子什么石子，有什么要求_百度知道
为保证高铁的平稳运行，高铁为无砟轨道。无碴轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础代替粒状碎石道床的轨道结构。轨枕本身由混凝土制成，路基不需要砂砾。钢轨和轨枕直接铺设在混凝土路基上。无碴轨道是当今世界上先进的轨道技术。石粉则是碎石生产过程中产生的粉末状物料，其粒径极细、混杂在成品当中；然后是粗细砂的规格，按细度模数划分如下：. 1、粗砂平均粒径为1mm~0.5mm的砂石；细度模数为3.7~3.1，粒径大于0.5mm的 碎石规格型号有几种？附含泥、含粉等常见砂石行业术
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为什么有的高铁站台铺的是有砟轨道，有的铺的是无砟轨道呢
这个问题是个历史遗留问题，在刘 跨越时代 ，高铁站台追求高大上，也为了施工方便，一律无渣轨道，后来 温州高铁事故 后，高铁投资刹车，盛部长指示为了降低 成本 ，凡是站台侧线用有渣轨道，正线不变。. 同时有些高铁站还一改原来机场式的无柱雨棚工程中，常用的石料有花岗岩、片麻岩、闪长岩、砂岩、石灰岩等。. 一般来说，天然的岩石须进行一定的加工，才能满足工程的要求。. 按石料制品的几何尺寸，使用的石料制品可分为用于直接铺砌的块状石材、破碎加工而成的各种规格石子以及 (人工砂)和石 工程上常用的石料、石子、砂子种类及介绍，还搞不清楚的快
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为什么一般普快列车轨道下有碎石，而高铁没有？
有砟轨道 无砟轨道——整体混凝土结构是“精髓” 所以，要保障铁路高速、平稳、安全地运营，无砟轨道成为一种理性的选择。德国、日本等国家的高速线路都以无砟轨道为主，如，日本新建铁路的无砟轨道铺轨里程已超过80％，德国新建高速铁路的无砟轨道也占据了线路总长的70％以上。经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。. 两个都是有轨列车，为什么修建的方式却完全不同呢？. 这期视频，我们就来好好说说这两者之间的区别。. Tips：世界上第一条同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不
高铁用的无砟轨道 道砟 道砟，原名“道碴”，它原来的名字更加直白，这些铺设在铁轨枕木上的碎石，确实是“碴”。 道砟其实就是碎石，这些碎石主要是些花岗岩、玄武岩、石灰石之类的岩石，有的还会使用炉渣作为道砟。 道砟并不是简单的碎石，为了满足要求发挥它应有的作用，需要到达高铁和火车都需要铁轨才能跑，但是火车铁轨下面要铺碎石，但是高铁铁轨是没有的。是什么原因？高铁道碴 道碴 道碴，旧称“道碴”。道碴其实就是碎石，这些碎石主要是花岗岩、玄武岩、石灰石等岩石，有的还用矿渣做道碴。压舱物不是简单的碎石。同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不
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火车轨道下要铺碎石子，而高铁轨道却不用？高铁轨道是
而高铁建造的目的，就是为了更快、更稳，那自然不会铺设这层石头来影响高铁的速度。而且高铁相对于火车运载大件货物而言，主要运载的是乘客，所以在大多数时候运载的重量要小上很多，那么高铁对轨道产生的压力也就远不如火车那么大，这层石头自然也就能够省略了。高铁使用的是用混凝土、沥青等其他材料混合，用于取代碎石道砟的无砟轨道结构。 试想一下站在轨道两边等待高铁的乘客，他们距离轨道的距离不超过两米，一旦有碎石飞溅，砸到玻璃会带来磨损，砸到人那只有进医院了。同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不
道砟是用特技花岗岩制成的 它可以区分轨道的类型，使用道砟的轨道是火车用的，叫做有砟轨道，没有使用道砟的轨道是高铁用的，称为无砟轨道。 道砟是什么呢？铺设道砟有什么用途呢？有砟轨道优势明显，那么高铁为什么不用呢？无砟轨道又有哪些优点？1. 钢轨的热胀冷缩是个大问题。. 钢轨的热胀冷缩现象是明显的，钢轨在温度发生变化时的‘温度应力’是相当大的；热，可以胀弯钢轨；冷可以缩裂钢轨。. 正是为了防止热胀冷缩损坏轨道，所以以前才采用 科普百篇系列（180） 无缝铁轨很长，如何解决热涨冷
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轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁轨道
火车铁轨上铺的碎石子是什么？. 这种碎石学名叫“道砟”，在铁路运输系统中扮演者重要的角色。. 铁路线路下，路基面以上、轨枕底下部分叫道床，道砟就是道床里铺的石子，是道床的重要组成部分。. 道砟广泛应用于铁路基床，有着降噪缓震、分散压力经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。. 两个都是有轨列车，为什么修建的方式却完全不同呢？. 这期视频，我们就来好好说说这两者之间的区别。. Tips：世界上第一条同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却
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高速铁路千里一根轨！无缝钢轨是如何做到的？看完长见识了
，高铁脏了是如何清洗的？镜头记录全过程，看完长见识了，为什么火车轨道要铺石子，高铁轨道却不用？，高铁的无缝钢轨是如何处理热胀冷缩的问题的，同样是铁轨，为什么火车轨道铺满碎石子，高铁轨道却干干净净？，为什么高铁夜间禁止运行？那么，同样是供列车行驶的轨道，为什么火车的轨道要铺满碎石，而高铁就不用呢？说起轨道下面的碎石，他们有个学名叫做道砟，你们可别小看这些石头，这些道砟都是用特级花岗岩制作的。我们也可以把使用道砟的轨道称之为有砟轨道，而像高铁一样不适用同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道
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为什么高铁轨道下要铺石头？
，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容，聚集了中文互联网科技、商业、影视经常出门旅行的朋友应该会注意到，我们平常乘坐的火车铁轨，下面会铺上一堆厚厚的碎石，而高铁轨道却是用混凝土浇筑而成的。两个都是有轨列车，为什么修建的方式却完全不同呢？这期视频，我们就来好好说说这两者之间的区别。同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却
每当路过火车轨道的时候，大家都能看到满满一地的碎石子，这些石子是干什么的，为何高铁的铁轨没有？ 生活中的细节往往能衍生出问题 火车轨道的碎石子 有的人猜想，碎石子的出现是因为火车重量太大，导致轨道周围的石头被碾碎了。不知道你是否注意到火车轨道下铺满了碎石子，有人不禁要问它到底叫什么？它叫做道砟。道砟是用特技花岗岩制成的 它可以区分轨道的类型，使用道砟的轨道是火车用的，叫做有砟轨道，没有使用道砟的轨道是高铁用的，称为无砟轨道。道砟是什么呢？同为铁轨，为何火车轨道下面要铺碎石子，高铁轨道却没有
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普通铁路要铺碎石，而高铁却不要，为什么呢？|既有线_网易订阅
一条铁路是高铁，还是普通铁路，最终还是要看设计的列车运行速度。目前我们国家的分类标准是：设计时速250-380公里的铁路是高铁；设计时速160-250公里的铁路是快速铁路；设计时速80-160公里的是普通铁路。高铁为什么不要碎石？我们之所以要先说明 在砂石行业，我们经常听到大家说石屑、石粉、石子、石渣、毛石、料石等等，它们到底是什么，有什么区别？本文为大家普及它们的规格、用途及特征介绍。 1、石屑石屑是采石场加工矿石时通过最小筛 经常听说石屑、石粉、石子、石渣等，有什么区别？规
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不
不知道你是否注意到火车轨道下铺满了碎石子，有人不禁要问它到底叫什么？它叫做道砟。道砟是用特技花岗岩制成的 它可以区分轨道的类型，使用道砟的轨道是火车用的，叫做有砟轨道，没有使用道砟的轨道是高铁用的，称为无砟轨道。道砟是什么呢？结语：随着日后高铁线路的 全面铺开，曾经做出巨大贡献的“有砟轨道”会慢慢的 退出历史的舞台，这是时代发展的需要，也是 必经的过程，就像现在的小孩子已经不知道“绿皮火车”是什么样子的，普通的列车和“有砟轨道”终有一天也会变成只出现在影视作品里的同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道
为什么高铁轨道下不用铺碎石，难道这是高铁行驶平稳的原因之一？要解决这些问题，我们需要先了解，这些碎石子到底是什么东西。火车轨道下面的碎石子是什么 ？火车轨道下的碎石可不是普通的小石头，它有一个的专业名称叫为什么铁路轨道上要有石子呢？普通铁路采用的是有铁路上石子叫道砟石，主要是承载路基，分散铁轨和火车重量，缓冲震动，减少铁轨变形。车速过高，石子飞溅会伤害车辆，所以高铁用混凝土，沥青混合料代替，叫无砟轨道。为什么铁路轨道上面有很多石子，有什么作用吗？ 百家号
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【高铁技术】高速列车如何转弯？简单原理解决复杂问题！_哔
，火车变轨的背后原理，你了解多少，铁路边的“禁止双弓”是什么意思？ 坐了这么久火车，终于知道了，火车没有方向盘是如何拐弯的？ 3D拆解火车转弯原理，火车转弯和变轨的基本原理，同样是铁轨，为什么火车轨道铺满碎石子，高铁轨道却干干净净？跑道上有石头吗？细心的人会发现，绿皮火车的铁轨上有很多碎石，而高铁的铁轨上却没有碎石。你有没有想过为什么会有这样的差异？这些碎石有什么用？ 高铁轨道底面很干净，而火车上全是普通铁轨，有很多碎石。最大的不同是赛道的不同。一样的铁轨，为什么有的轨道有石头有的却没有？有着什么
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同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道
高铁不用碎石子的理由. 首先碎石子铺在高铁路面上相当不安全，因为高铁的速度很快，一般在200到380千米每时。. 普通火车的速度也才140千米每时，在高铁高速行驶的气流下，小碎石可能飞出原本的轨道，对周围的人或物造成危害。. 这并不是危言耸 ，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容，聚集了中文互联网科技、商业、影视为什么铁路两边要铺碎石子呢？
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